为什么在巡航控制系统上额外的开关按钮?

亲爱的车聊 | 1993年3月1日
亲爱的汤姆和雷:
托尼
射线: 额外的开关按钮是Tony的一项安全功能。巡航控制系统首次问世时,只有一个开关,通常在方向盘旁的柄上。一些不幸的司机发现,意外打开巡航控制系统是多么容易。您始终可以识别出它们……它们是那些脸色惊恐的人,正朝着堵车加速。
汤姆: 因此,第二个开关在那里,可防止您意外使用巡航控制系统。这个想法是,当您打算使用巡航控制系统(例如在高速公路上)时,请打开“主”(仪表板)开关,然后使用操纵杆开关进行操作(将其打开,关闭,上下)(通过流量进行协商)。
射线: 每次您关闭汽车时,所有后期模型汽车都会自动关闭“主”开关。但是,如果您整天开车离开巡航控制系统,则不会损坏巡航控制系统。
汤姆: 只要记住它已经打开,所以如果您突然发现自己处于“自动驾驶”状态,您就会知道原因! 1268
托尼
射线: 额外的开关按钮是Tony的一项安全功能。巡航控制系统首次问世时,只有一个开关,通常在方向盘旁的柄上。一些不幸的司机发现,意外打开巡航控制系统是多么容易。您始终可以识别出它们……它们是那些脸色惊恐的人,正朝着堵车加速。
汤姆: 因此,第二个开关在那里,可防止您意外使用巡航控制系统。这个想法是,当您打算使用巡航控制系统(例如在高速公路上)时,请打开“主”(仪表板)开关,然后使用操纵杆开关进行操作(将其打开,关闭,上下)(通过流量进行协商)。
射线: 每次您关闭汽车时,所有后期模型汽车都会自动关闭“主”开关。但是,如果您整天开车离开巡航控制系统,则不会损坏巡航控制系统。
汤姆: 只要记住它已经打开,所以如果您突然发现自己处于“自动驾驶”状态,您就会知道原因! 1268
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