什么会导致Marland汽车过热?汤姆和雷回顾了可能性。

亲爱的车聊

亲爱的车聊 | 2007年8月1日

亲爱的汤姆和雷:



我有一个1999年的庞蒂亚克太阳大火,它不断过热。尽管更换了恒温器,运行散热器风扇的传感器以及散热器本身,但汽车仍然过热。具有讽刺意味的是,我走得越快,汽车过热的可能性就越小。但是,当我让汽车空转时,温度会迅速升高,仅一两分钟,温度表就会变成红色。不用说,我已经走到了尽头。希望您能对有关导致此问题的原因以及如何解决此问题的一些想法有所帮助。谢谢! -马兰

射线: 好吧,由于高速公路上没有过热,因此不需要散热器Marland。但是我想你现在知道了。

汤姆: 由于闲置时过热,这表明它要么是风扇,要么是不祥之兆。 Marland,您不会喜欢我们的诊断。

射线: 您更换了风扇传感器,该传感器实际上是这辆车中的冷却液温度传感器。我将假定在维修后由谁来开车,并且看到风扇实际上像预期的那样开动了下来。如果没有,那显然是第一要务。因为无法正常工作的冷却风扇-可能是由于继电器损坏或电线断裂引起的-可以解释所有原因。马兰,你应该很幸运。

汤姆: 正确的。假设您已经检查过风扇,并且可以正常工作,我认为您的磁头垫圈不好或磁头破裂。

射线: 我哥哥头疼。而且他也一直很热。

汤姆: 如果头部垫圈不好,您将不断将热排气推入冷却液中并加热。在高速行驶时,由于汽车的快速运动,有足够的空气流过散热器,以散发热量。但是当您停下来时,仅冷却风扇无法产生足够的空气,并且温度会升高。

射线: 因此,如果风扇正在工作,则需要进行头部密封测试,Marland。然后,您必须决定是否要修复它。您的机械师一旦到达那里,可能会发现它是气缸盖本身,或者频繁的过热使气缸盖变形。

汤姆: 因此,请您为幸运的冷却风扇接力星Marland祈祷。因为价格从那里上涨。

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