明天'今日技术:酷炫创新,从智能挡风玻璃刮水器到启停

密歇根州,弗拉特·洛克(FLAT ROCK)-感谢联邦政府终于对燃油经济性变得更加严格,这是一个创新的时代。足球直播视频制造商知道 到2025年达到54.5英里 他们必须提出在过去三十年中并未完全从其技术中心中涌现出来的那种尖端改进。

这不仅仅是电动足球直播视频;它也迫使传统的内燃机实现巨大的飞跃,这些内燃机现在受益于直接喷射,先进的涡轮增压,气缸停用,起停技术,新型混合动力等等。
 

足球直播视频很快将具有自动系统,该系统可以感知前方的危险并在无需驾驶员干预的情况下制动。 (博世照片)
足球直播视频很快将具有自动系统,该系统可以感知前方的危险并在无需驾驶员干预的情况下制动。 (博世照片)

他们不能自己做所有事情,这就是为什么对于像博世这样的公司来说,这是黄金时代, 足球直播视频供应商成立于1886年。据新任总裁迈克·曼苏蒂(Mike Mansuetti)称,该公司2011财年的销售额为720亿美元,其中98亿美元来自美国。该公司约60%的业务来自足球直播视频业(也制造洗碗机)。

世界上没有理由您应该关心所有这一切。但是该公司生产了一些相当不错的产品,我想您会喜欢的。上面的照片中显示了紧急制动系统,该系统今天已完全实用,但尚未在足球直播视频上使用。还有雨刷。我还是被烧死了电影《天才的闪光》,这是福特如何烧毁的真实故事 发明家罗伯特·基恩斯 回到50年代,他偷了他发明的间歇刮水器。我知道,我很难理解当今间歇式刮水器的价值,但想像一下在洒水时必须将其打开和关闭,您便会明白。
 

那蓝色的福特福克斯拥有最智能的挡风玻璃刮水器。 (吉姆·莫塔瓦利照片)
那蓝色的福特福克斯拥有最智能的挡风玻璃刮水器。 (吉姆·莫塔瓦利照片)

福特福克斯(Ford Focus)上看到的博世(Bosch)版本用两个小型电动机代替了连接到复杂连杆的单个电动机,每个电动机 直驱刮水器。它们占用的空间小得多,可以独立运行,并且可以覆盖更多的挡风玻璃。他们甚至足够聪明,可以知道挡风玻璃何时干燥并自行关闭。这是一段展示现代雨刮器奇迹的视频:



混合动力车主熟悉 起停技术-他们已经习惯了在红绿灯处关闭引擎,然后在他们的脚从刹车上抬起时无缝地立即启动。但是传统天然气足球直播视频的起停前景光明,可以节省15%的燃油经济性。根据博世的Ulrich Muehleisen所说,起停只有美国新车的5%,而欧洲只有50%。

Muehleisen解释说,问题在于,欧洲法规为足球直播视频制造商提供了4%至5%的起停信用,而在美国却只有2%。所有这些都有望在2014款车型年改变,而新的美国规则将会生效。应该会导致起停的大跃进,到2016年新车数量将达到50%(欧洲飙升至80%)。
 

2013 Mercedes-GLK融合了在欧洲尚未普及的起停技术。 (奔驰照片)
2013 Mercedes-GLK融合了在欧洲尚未普及的起停技术。 (奔驰照片)

我在梅赛德斯·奔驰GLK上对起停进行了采样,发现它是如此无缝,以至于很难想象有任何购车者不想要它。为了使其平稳运行,电池传感器会不断监视电池,以使其能够处理起停周期。毕竟,您不希望自己的车停下来也不启动。

另一个不太可能使我个人受益的很酷的技术是 自助停车功能 我在梅赛德斯A级轿车中进行了采样。在奔驰和宝马中都采用了基于屏幕的系统,这是朝着完全自动驾驶迈出的一步,许多人认为,到2040年左右,这种自动驾驶将与我们同在–您做汽油和刹车,其余的就做。我认为我不需要它是因为我是平行停车的天才,但这对于那些不愿意通过驾驶考试的人来说非常有用。

通过一个停车位,系统会对其进行测量以查看您的足球直播视频是否适合。向上拉并选择倒车,它会熟练地旋转方向盘以将您带入空间。这有点怪异,好像“隐形人”在开车。这是一段看起来像的视频:



尽管柴油的市场份额正在增长,但它尚未受到美国公众的欢迎。博世的Bernd Boisten表示:“我们看好北美的技术。”到2017年,该公司统计有54辆清洁柴油发射,明年有12辆(包括雪佛兰科鲁兹柴油和吉普大切诺基版本)。柴油的“摄取率”,即在特定车型上选择柴油的人所占的百分比,从2008年的12%上升到30%。

我对2013年大众甲壳虫TDI的共轨印象非常深刻,我开车驶过博世Flat Rock试车场(高昂的银行被挡住了,该死)。 TDI, 去年夏天上市,其表现就像是我从未生气过的柴油一样,它反应迅速,脱机迅速,是一艘出色的巡洋舰,而且在开车时我看不到乌云密布。尽管如此,混合动力足球直播视频的表现仍然非常好,它们对柴油提出了激烈的竞争。  
 

这款大众甲壳虫是TDI柴油发动机,将使您重新思考柴油发动机:无烟,无刺加速音或难看的噪音。 (吉姆·莫塔瓦利照片)
这款大众甲壳虫是TDI柴油发动机,将使您重新思考柴油发动机:无烟,无刺加速音或难看的噪音。 (吉姆·莫塔瓦利照片)

最后,我开车 标致3008 Hybrid4,在美国不提供,但在欧洲市场上是第一个柴油混合动力车。燃油经济性处于40年代中期,但这并不是慢速动作-我在运动模式下拨号并将其开火以达到良好效果。这是一个视频:



标致有 自1991年以来就已退出美国市场,之后20,000的销量已降至5,000。也许这是振兴公司在美国的命运的工具,但他们可能会带来更好的欧元效应。我经常被问到为什么我们没有柴油混合动力车,因为您要结合两种非常省油的技术,而且通常被告知这类足球直播视频太昂贵了。标致似乎已经将这对组合在一起,并且已经在欧洲售出了15,000辆。

今天很高兴看到明天的技术。它使您充满信心,足球直播视频制造商确实会在2025年向我们出售54.5 mpg的足球直播视频。 


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