今天:Tom和Ray回顾了新型低调轮胎的优缺点。

亲爱的车聊

亲爱的车聊 | 2007年2月1日

亲爱的汤姆和雷:



最近,在所有类型的私人车辆上,极低调的轮胎和超大直径的车轮都在高涨。这样好吗:侧壁更坚固-横向运动更少?还是这样不好:更多未悬挂的质量-改变悬挂要求?还是这只是一种昂贵的情感? -弗兰克

射线: 坦率地说,这主要是关于风格。人们想要更大的车轮,因为它们看起来更凉爽。

汤姆: 而且,如果您使用较大的车轮,则必须使用低调(即,较短的胎侧)轮胎,以便车轮/轮胎组合仍能很好地适合汽车的车轮。

射线: 重量并不是什么大问题,因为合金轮毂非常轻。当您选择较大的车轮/较小的轮胎组合时,这几乎是一件容易的事。

汤姆: 使用低调轮胎确实可以带来一些处理上的好处。侧壁的膨胀程度越小,侧壁在弯折时弯曲的可能性就越小。很好处理。

射线: 但是,您要为乘坐质量付出高昂的代价。因为您的侧壁较少,所以用于吸收颠簸和坑洼的侧壁也较少。因此,低调轮胎使您的骑行更加艰难。

汤姆: 反对低调轮胎的另一个重要论点是,胎侧更少,车轮
自己更容易从坑洞中弯曲并刮擦路缘。特别是如果您住在城市。而当您不得不更换19英寸的合金轮辋并花费750美元时,您会希望自己的小轮胎装上更大的轮胎,即使您看起来不那么酷。拿起干洗店。

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