Ram 1500 Laramie Crew Cab 4x4 Diesel(2014)

Ram 1500 Laramie Crew Cab 4x4 Diesel(2014)

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  • 优点

  • 我们在高速公路上获得了惊人的(对于一辆全尺寸的皮卡车)28 MPG,同时以75 mph的速度行驶。我们在这座城市得到了20 MPG,这要归功于庞然大物,这要归功于现代柴油发动机和八速自动变速箱。
  • 这辆卡车已经装好了!我们所驾驶的顶级车型的前排和后排皮革座椅均经过加热,足够舒适以容纳最敏感的背面,还有一个文件夹可容纳您的工作量(以便您负担得起这辆卡车),从而使Sirius成为一体。 / XM /其他一切立体声系统,以及一个巨大的存储控制台-以及许多其他豪华功能。
  • Laramie像豪华车一样骑行。当您在卡车里面时,关闭车窗,柴油噪音会大大降低。绝缘很好。 (尽管在外面,或者在开着窗户或门的情况下,仍然嘈杂。)
  • 怠速时非常平稳,这是通常与柴油不相关的特征。
  • Laramie上提供的变速箱包括一个分动箱,驾驶员可以选择在两轮驱动,自动的四轮驱动(需要时自动插入)和传统的高低档锁定四轮驱动之间进行选择。
  • 柴油发动机的低端扭矩和涡轮增压提供了出色的加速度。
  • 您可以不受惩罚地更改车道。这辆卡车有大小和身分。没有人,除了拖拉机拖车,当他们看到您在他们前面的另一条车道上放松时,不会给您带来任何悲伤。期望Camry和Focuses有很多回旋余地。
  • Laramie具有出色的皮卡车悬架系统。尽管具有尺寸和负载能力,但在转弯时仍能很好地处理。比我们最近开车的其他皮卡要好。
  • 对于这种尺寸的车辆,惊人的良好转弯半径。
  • “ Ram Box”是个好主意。货物床壁侧面内置可上锁的存储装置,当您锁定车辆时,两个箱子中的每一个都被锁定。
  • 缺点

  • 简直是巨大的。想进去吗您需要运行板。也许是一个开始。从上方看,离开时,光滑的皮革座椅可充当疏散滑道。
  • Laramie很难停在狭窄的空间中,例如停车场。如果您经常开车去市区或停车场,请三思而后行。虽然您不太可能在停车时开车撞到另一辆车,但由于有了传感器和摄像头,您将需要四到五次尝试才能成功对接Laramie。
  • 我们驾驶的模型确实在四个角处都有有用的接近传感器,以及出色的倒车摄像头。道奇称这些功能为“ Park Sense”和“ Park View”。我们认为,考虑到车辆的尺寸以及侧面和后方的能见度,它们是必需的设备。但是它们仅在高端型号上可用。
  • 从人机工程学角度讲,“驻车景观”查看屏幕在一个糟糕的位置-经常被方向盘挡住,使您可以直观地看到卡车的哪个角落即将毁坏卡罗拉。
  • 柴油不如汽油广泛可用。因此,请确保在您上下班途中的加油站都可以轻松使用它。
  • 中央控制台上有很多按钮,其中许多按钮都位于底部。道奇显然希望Laramie被视为高科技机器。不利的一面是,我们经常很难在开车时找到想要的小按钮。
  • “拨号”式自动变速箱选择器有点花哨。
  • 我们驾驶的满载版本的建议零售价为$ 55,000。在您为此设备支付预付款之前,请确保您拥有按照合同建造的规格房屋。
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