亲爱的汤姆和雷：

我的问题是什么？作为忠实的读者，我正在浏览您的专栏，寻找解决我所有亲戚汽车问题的解决方案。在正在寻找新车的布伦达的问题中，我以为我知道您会推荐哪辆车。她想要的每一辆汽车的描述对我来说都像雪佛兰Lumina。我有一辆四门1990 发光度 Eurosport（“运动型”），它是我驾驶过的最平稳，最宽敞的汽车。汽油行驶里程很棒（即使在城市里），它也不是船（与我丈夫的卡玛洛长一样长），而且是一个梦想的公园。我不是一个大人物，但是我至少可以让我四个装在那辆汽车的后备箱中，至少可以容纳四个在后座中。甚至我的叔叔都认为后面的空间很大，而且他也不小。承认它，你们真是愚蠢！还是您排除了Lumina，因为它是在Brenda的$ 25,000- $ 30,000价格范围内？
德比

射线： 我们没有傻子，黛比。我们也喜欢Lumina。但是由于两个原因，我们不再推荐了。

汤姆： 一是我们不再推荐不带安全气囊的汽车。现在是1993年，我们认为雪佛兰没有任何借口没有在其中型“家庭”汽车中安装安全气囊。雅阁有一个安全气囊。凯美瑞有一个安全气囊。福特Taurus和Eagle Vision每个都有两个安全气囊！

射线： 不幸的是，由于联邦安全法的措辞宽松，因此联邦政府允许通用汽车放弃这一点。联邦法律没有明确要求“安全气囊”，而是规定汽车必须具有“被动约束”。那些被定义为安全系统，不需要驾驶员“做任何事”来激活它们。

汤姆： 为了遵守该法律，更认真的汽车制造商安装了安全气囊，这是最安全，最有效的被动约束装置。

射线： 不那么认真的汽车制造商利用环孔并安装了电动安全带，这很烦人，不如安全气囊安全。在过去几年中，这些制造商中有许多已经根据消费者的需求转向了安全气囊。

汤姆： 但是在这方面，“认真”部门中倒数最后的是通用汽车，它太便宜了，无法安装电动安全带！取而代之的是，通用汽车提出了一种自动驾驶系统，在该系统中，他们只是简单地将安全带安装在门框上，并称之为被动约束。

射线： 为什么这是一个糟糕的系统？好吧，首先，这使上下车变得非常困难，尤其是当您携带任何东西时。因此，大多数人只是断开皮带。

汤姆： 其次，如果您撞车而门被强行打开，那么您就不再束手无策了！这发生在新罕布什尔州的一名警官身上，他在车门打开时被开除，他被从雪佛兰卡普莱斯公司逐出后被杀死。

射线： 因此，德比（Debbi），您不会看到我们推荐Lumina（或任何带门固定安全带的通用汽车），直到他们摆脱了这些无用的门固定安全带并放入安全气囊。据我们所知，他们直到1994年才计划这样做。

汤姆： 但很高兴提到您可以在行李箱中容纳四个人。也许雪佛兰可以利用这些信息来挑战林肯，以进行有组织犯罪的车队销售！