我的后页:我最烂的车've Ever Owned

与Jay Leno不同,我从未拥有过雪佛兰Vega。 “当我第一次到城里见到妻子时,我花了150美元买了Vega,” 他告诉名利场。 “一辆可怕的汽车。我最喜欢的故事是,我妻子打了一次电话,听起来很慌张,然后我说:“发生了什么事?”她说:“我绕过一个弯,一辆车掉了下来。”保险杠只是很大一部分。” 铛!

现在,这是一个悲伤的故事。但我遇到了一些不幸的人,其中大部分是因为我很便宜并且喜欢玩50美元的汽车。在他们的荣耀中,这里是我拥有的一些可怕的车辆,以及它们对我的影响:

空调大众。 我的祖母从来没有真正与她的67辆大众广场车保持和平,她非常喜欢 她的怪兽博格沃德旅行车 (另一个故事)。因此,经过几年而不是那么远的路程,她把它给了我。我大约18岁,很激动-至少最初是这样。即使大众汽车是一款低里程汽车,只有大约五年的历史并且定期停放,但它绝对会生锈。我可以将脚伸到地板上,而电池盒在理论上只是存在。我在车窗全部打开的情况下开车(给“风冷”一词赋予了新的含义)。那是一种生存技术,因为废气是泄漏的,并且在启动时(启动时;由于电池连接也很脆弱),汽车将充满一氧化碳,我不知道还有什么。奶奶暗暗想要我死吗?当我的一个朋友告诉我一个生动的故事时,我终于把车开到了骨头场。 他的 大众电池以70英里/小时的速度掉到高速公路上,发出足够的火花和有毒气体,足以与拉斯维加斯的灯光秀媲美。时间使人们对像这样的汽车有所了解。 汽车杂志 将Squareback称为“收藏经典“现在。当然,如果您住在死亡谷,而汽车永远也不会弄湿。
 

我67年代的Squareback是"air cooled"以不止一种方式(大众照片)
我的'67方背风琴采用了多种方式进行“风冷”。 (大众照片)

生动的沃尔沃。 我对60年代的沃尔沃有这种看法,大概拥有10至15 122S和1800(您知道, 圣车) 楷模。有些很好,很多不好—我甚至从 车聊博客博客Jamie L. Kitman 一旦。但最糟糕的是我花200美元买的64 1800跑车。我认为这是64英寸,但很难说,因为几乎没有一辆原车-病态的紫色座椅来自野马。我实际上以零件车的形式购买了它,但是后来意识到它只缺少一个可以作为跑步者的启动器。我设法将它偷偷带走了一个分散了注意力的州检查员,他以某种方式忽视了我所拥有的任何一辆汽车(包括上述大众汽车)上最全面的生锈问题。借助框架导轨的记忆,车身下沉得太多,以致门无法再正确安装。生锈是汽车中最少的问题。这是詹森(Jensen)在英国制造的早期模型,它解释了建筑质量差。没有一个单一的规格。离合器和刹车都在最后一腿。反向获取它的唯一方法是反向启动它。挡风玻璃破裂了。加热器不工作。只能使用我安装的五金店开关来关闭点火系统。我一定有一个死亡的愿望,因为我实际上在那辆沃尔沃汽车上走了很多路。它具有一种节省的余地:最近重建的发动机,在永久性抓紧货车之后,它又进入了我的另一辆1800。
 

我的沃尔沃(Volvo)是一种漂亮的锈色,并涂了三层油漆。 (沃尔沃照片)
我的沃尔沃(Volvo)是一种漂亮的锈色,并涂了三层油漆。 (沃尔沃照片)

讨厌的日产。 人们为什么总是给我车?我的朋友布莱恩(Bryan)是一位艺术家,他把钥匙交给了我 Datsun 510,它是当今运动型的交通工具。自从我放弃对性能的任何主张以来。布莱恩(Bryan)将它变成了各种各样的艺术项目,其中包括雕刻的木制保险杠,厚的粗毛地毯和镀铬的“脚”加速踏板。我将运动型变速旋钮与即将死去的离合器(我的主题)的最后喘息作斗争,当第一挡产生前进档时,会感到一阵胜利。 Bryan说:“处理完毕后,将其放入转储中。”还记得我说过他是一名艺术家吗?他要我拍最后一趟。这是一种戏剧性的变化,因为亲爱的老女孩决定在前往靴子山的旅途中表现近乎完美。
 

510机队的骄傲。想象一下,涂上清漆的木制保险杠。 (Datsun照片)
510机队的骄傲。想象一下,涂上清漆的木制保险杠。 (Datsun照片)

魔鬼的朋友。 另一辆车,另外400美元。这是一辆64英勇的旅行车,一对嬉皮士曾经使用和滥用过。它不是货车,但仍然是“摇滚时不要敲”的时间。后车窗被涂黑了,并安装了木制平台并铺上了粗毛地毯。圆顶灯已被迷你枝形吊灯取代。烟灰缸装满盆栽种子。我不知道他们对后挡板做了什么,但是如果您尝试打开后挡板,它会掉下来。尽管如此,我还是曾经野营它,这个平台使它成为很好的睡袋依sn。引擎盖下是 倾斜6,就像我目前使用的’63 Dart(也是汽车谈话车),嬉皮士的疏忽(当我得到它时油已经干了)最终导致当我的女朋友驾驶它时,一根杆直接穿过积木。杀死6号斜面需要很多时间。
 

不是我的车,而是嬉皮定制前的样子。 (普利茅斯照片)
不是我的车,而是嬉皮定制前的样子。 (普利茅斯照片)

新星梦m。 现在,您可能会得出结论,推迟维护是我的问题,而不是坏车。而且您在一定程度上是对的。我的’66 Nova coupe的问题是,我花了50美元购买了四个漏气且没有电池, 做了 尝试修复它。我在车上放了轮胎,买了一个废旧电池,让它运转。我记得还不错。我什至将蓝色的平底漆复配了起来,得到了一种暗淡的光泽。那是我所拥有的几辆不生锈的汽车之一。我应该一个人呆得足够好,但是我决定换机油。我最终成为一位称职的遮荫树修理工,但是那是将来的事–我通过了机油和滤清器零件的检查,然后将机油盘放油塞上了螺纹。润滑剂从长山到我家的路上流了出来。勇敢的新星给了我很多警告,说这并不高兴,但我认为它可能会li弱。
 

如果我知道如何穿线放油塞,我今天可能就是那个人。 (雪佛兰照片)
如果我知道如何穿线放油塞,我今天可能就是那个人。 (雪佛兰照片)

错误!它抓住了一半,被傻笑拖走了 怀特海姆 谁在我家附近经营价格过高的加油站。我很清楚,‘66新星双门轿跑车在此之后不久就具有巨大的收藏价值。这是 一堆雪佛兰II出售 在30,000美元范围内。 igh,如果没有太多的工作,我的车就可以像这段视频中出售的超级跑车一样好:



我遗漏了什么? ’76 Alfa-Romeo Spider的后端后端不好,我曾经尝试用香蕉固定。我曾经在排气管上做过一个糟糕的'67普利茅斯眺望台(在油箱上安装了一个夹子……)。一个60英寸的Jaguar Mark X带有野餐桌和一个三碳水化合物E型发动机,我明智地独自离开了。尽管有崭新的顶篷,但30英尺高的‘57梅赛德斯·奔驰190SL看上去不错,每逢雨水都会浸透我。带有摇晃的单回路制动器的’62雪佛兰Bel Air在收费站让位,以60 mph的速度驶入我,并以高速驶离下一个出口。我碰到距离长岛之声100英尺远的一些垃圾桶时才停下来。我还不够大,无法开车去父亲的希尔曼·明克斯(Hillman Minx),后来又开车去 印度斯坦大使。在那最后一个上,专职司机接班。

是的,您可以说我有一个格仔的汽车职业,但是我什么都不会改变。实际上,如果您知道有任何候选人,那么我现在正在寻找便宜,开朗的马自达Miata。如您所知,我很容易忽略某些明显的错误。


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