马达支架:要更换还是不更换?

亲爱的车聊

亲爱的车聊 | 2013年10月31日

亲爱的汤姆和雷:

直到我的Ac歌技师告诉我,我的2001 MDX(具有95,000英里的缓慢行驶里程)显示“发动机架磨损”,并且“应该更换前部和侧面发动机架”之后,我才再也没有想到过。这是我精心维护和悠闲驾驶的豪华卡车,它从未经历过类似于“越野”经历甚至是轻度滥用的经历。那么,我们是在说合理的预防性维护,还是我的经销商的机修工正在寻找解决此问题的车辆的方法?放下前副车架并抬起发动机以安装底座听起来像是严重侵害了我的车辆的个人空间,更不用说减轻我700美元的钱包了。

-- 罗伯特

射线: Your engine mounts may very well be showing signs of wear. But that doesn't mean you have to replace them right now, 罗伯特.

汤姆: 发动机支架,有时也称为马达支架,主要是橡胶块,既可以将发动机固定在适当的位置,又可以将发动机的振动与汽车的其余部分隔离开来。这样一来,您就不会觉得自己在开车驱赶那些需要宿舍的汽车旅馆床。

射线: 实际上,这通常是电机安装失败的第一个迹象。例如,当汽车在行驶中时,您停在路灯下时,会感到更多的振动。

汤姆: 随着时间的流逝,橡胶会因变干和受到大气中臭氧的侵蚀而降解。因此,所有较旧的安装座都显示出一些磨损的迹象。

射线: 真正的问题是是否有任何迹象表明它们断裂或过度拉伸。

汤姆: 机械师测试发动机支架的方法是将汽车置于行驶或倒车的状态,将脚踩在制动器上,并给汽车加些油。

射线: 如果安装座破损,则观察者在发动机舱中观察时实际上会看到发动机提起并扭曲。坐骑坏了,我们已经看到引擎移动了一个脚。

汤姆: 如果它的拉伸程度超过了应有的程度,这表明它可能已经准备好断裂,那么发动机仍将以超出其应有的速度运动-训练有素的眼睛就能看到这一点。

射线: But in your case, since you don't trust the trained eye you're dealing with, get a second opinion, 罗伯特. Check the 机械学 Files on our website (www.weixinzhaopian.cn),插入您的邮政编码,然后搜索您附近值得推荐的机械师。然后请他测试您的电机安装座。

汤姆: 如果它们实际上没有拉伸或折断,我会独自一人。

射线: 即使它们像我的兄弟一样老旧,开裂和破旧,如果您轻柔地驾驶,它们可能会持续很长时间才能真正断裂。多年,甚至。


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