也许您可以满足我的好奇心

亲爱的车聊

亲爱的车聊 | 1994年8月1日

亲爱的汤姆和雷:


在过去的25个世纪中,我偶尔会思考一个问题,也许您可​​以满足我的好奇心。它涉及通用汽车提供一个仅操作点火开关的钥匙和另一个用于操作车门,手套箱和行李箱的钥匙的做法。尽我所能,我无法理解这种做法的逻辑。我能理解提供一个用于门和点火的钥匙,以及另一个用于手套箱和行李箱的钥匙。然后,当您将汽车托付给代客停车时,您可以让他进入车门并进行点火,而无需让他进入您的个人物品。有了通用汽车的安排,如果您不想让那个家伙进入您的后备箱,您也不能让他锁着车。为什么?
史蒂夫

汤姆: 好问题,史蒂夫。他们总是以这种方式做到这一点。最初,他们试图解决可靠性问题。显然,很久以前,很难启动通用汽车。因此,一旦所有者启动它,他就不想关闭它,因为担心它不会再次启动。因此,GM用他们的智慧提供了两个密钥。一种是,他可以离开点火装置以保持汽车行驶,另一种可以锁定车门,以便当他回来时汽车仍在那儿!

射线: 其实,我不知道他们为什么要这样开始。而且我猜他们会继续这样做是因为他们很固执...或者他们决心用尽他们坐在卡拉马祖郊外仓库中的六千万个钥匙坯。

汤姆: 大多数制造商已切换到一种系统,在该系统上,一把钥匙就能完成所有工作……门,点火开关,杂物箱和行李箱。然后,通常还有另一个仅在门和点火开关上起作用的“代客钥匙”,因此停车服务员可以停放汽车并锁上门。很简单吧?

射线: 通用汽车会改用这个功能大大改善的系统吗,还是会固执地继续按照以往的方式来做?您必须继续关注“扳手转动”才能找到答案。通用汽车声称这几天正在重塑自己,并说许多重塑将在其新设计的汽车中体现出来。如果重新发明的人员至少达到关键水平,那将是令人鼓舞的。

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