吉普叛徒有限公司(2016)

吉普叛徒有限公司(2016)

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  • 优点

  • 可爱。像Mini一样,Jeep设计的车辆看起来与所有其他紧凑型跨界车产品都不一样。立即可以识别。它比坚韧更可爱,这对Jeep来说是个好选择,但它四方形,独特,并且无论外观如何,都很时尚。它是由菲亚特(Fiat)建造和设计的,并与菲亚特(Fiat)500X共享其基础。而且,它看起来就像您与菲亚特越过吉普车时所得到的完全一样。
  • 多才多艺。这是一辆小型的全轮驱动(可选)车辆,后排有惊人数量的载货空间,如果您将后排座椅折叠下来,则还有更多的载货空间。方形且高大,可最大化内部空间。
  • 控件。控件布局合理,易于理解且易于使用。加热和冷却控件简单明了,带有大圆形旋钮。变速杆直截了当。较大的UConnect触摸屏系统是市场上更合乎逻辑且易于导航的系统之一。 Renegade的较小版本还不够好。很难看,而且考虑得还不够周到。但这还不错。吉普车还提供了我们喜欢的功能;音量控制位于方向盘后部,右手食指和中指自然停在此位置。
  • 相当不错的动力传动系统。吉普车拥有我们真正在克莱斯勒200中所讨厌的九速自动变速箱。我们感觉到了一些变化,但是没有200经历过的烦人,苛刻,不适当的变化。2.4升,180 hp,四缸发动机的速度并不快,但在大多数情况下(特别是在城镇中)感觉足够。
  • 具备真正的越野能力。您可以订购带Trailhawk套件的Renegade,据所有报道,该套件可以处理实际的越野情况以及其他吉普车(我们所指的不只是通往滑雪场的未铺装车道)。
  • 两个大的可移动天窗。他们真的开了车。但是它们不像大多数汽车那样具有滑动天窗的功能。它们是可移动的面板。因此,如果您在高速公路上,遇到暴风雨或厌倦了风,则关闭天窗将需要把车顶拉开,并将面板从路边的货物舱中取出,或者在丹尼的退出8。
  • 可用的安全设备。并非该价格范围内的所有汽车都允许您订购碰撞前警告和自动制动。吉普车可让您同时拥有这辆价值33,000美元的汽车。还可提供盲点监控和后方交叉路口警报,建议使用它来解决可见性问题。
  • 可用的豪华功能。我们的测试叛徒具有双重气候区,加热座椅和加热方向盘。
  • 缺点

  • 骑行和处理均中等。旅程是坚定的。当叛徒感到稳固时,道路不完善有时会产生左右运动,这会导致突然摇晃的驾驶员摇动方向盘,从而导致更多的左右运动。转弯很好,但是没什么特别的。大多数这种尺寸的汽车易于驾驶和操纵。相反,叛徒的驱动力比实际的更大,并且驾驶乐趣从来没有。至少在路上。
  • 能见度。叛徒有一些我们见过的最大的A柱。 “ A支柱”是挡风玻璃两侧的支柱。它们足够厚,足以阻挡您看到横穿行人或其他障碍物的情况。后面的景色更糟。特别是在背面。即使使用倒车摄像头,将汽车倒车以备不时之需或穿越人行道也很危险。
  • 里程还可以,但不是很好。我们在城市中的行驶速度比高速公路行驶时多了21英里/加仑。这就是EPA所说的,您将进入这座城市。他们预计将有24条高速公路和27条高速公路。其他紧凑型分频器,甚至更大的分频器,效果都更好。
  • 太可爱了?到处都有小的吉普车图标,并且可以找到隐藏的吉普车复活节彩蛋。有时似乎有点像转速表的红线区域中的假泥浆(我们不会告诉您)。
  • 可靠性。克莱斯勒和菲亚特长期以来的可靠性得分均低于平均水平。将它们放在一起会发生什么?谁知道。多年来,克莱斯勒曾多次宣称他们已经解决了质量问题,但让我们感到失望。他们这次做了吗?我们将不会知道很多年,但是我们必须假设它们直到被证明不是那样。事实是,有更大,更好处理的紧凑型跨界车,例如本田CR-V,丰田RAV4和斯巴鲁Forrester,它们长期行驶15万英里的记录相当顺利。他们没有叛徒的风格,也没有越野能力(如果您真的需要)。但是他们在可靠性方面拥有良好的记录。
  • 范围预测。这是一个小抱怨。像许多汽车一样,吉普车具有“范围”指示器,可预测加油前可以行驶多少英里。但是,吉普车并没有采用平均mpg来进行计算,而是根据您踩油门的力度不断地重新计算范围。这感觉没有用,并且不断变化。一秒钟,您加油前有136英里,一秒钟之后,您在滑行时,还有219英里。
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