GMPSS的经典案例:通用汽车动力转向综合症

亲爱的车聊

亲爱的车聊 | 1995年12月1日

亲爱的汤姆和雷:

我有1986年的雪佛兰骑士。当外部温度达到40摄氏度或更冷时,转向助力器会感觉好像在10秒钟左右都没有工作。在那之后,它似乎开始变热并正常工作。试图向右转向时,这个问题似乎更为明显。动力转向液位检查正常。我可以自己解决这个问题吗?
格伦

汤姆: 当然。格伦,这就是您自己的工作方式。加入当地的健身房并开始Nautilus计划...专注于您的上半身,尤其是您的右臂。六个月左右后,寒冷的天气应该会容易得多。

射线: 实际上,您最好两臂并进,因为最终,将很难在越来越长的时间内双向操纵。

汤姆: 这是经典的GMPSS:通用汽车动力转向综合症。在过去的十五年中,许多通用汽车的前轮驱动汽车都带有不良的动力转向齿条。而且它们完全表现出您所描述的症状-寒冷时转向困难,尤其是在右侧。

射线: 经过多年为客户提供公司耸肩的机会后,通用汽车终于承认存在问题,并同意在三种情况下修复有缺陷的机架。

汤姆: 第一个条件是汽车必须少于五年。

射线: 第二个条件是汽车必须行驶少于50,000英里。

汤姆: 第三个条件是车主必须阅读“汽车新闻”或以某种方式找到有关此次秘密召回的信息。

射线: 因此,既然您的汽车是86年代的汽车,那么我敢肯定,格伦。通用汽车一直建议针对此问题重新配制低粘度,寒冷天气的动力转向液,因此您可以向经销商咨询。但是,如果这样做无济于事,则解决方案是在大约400美元的地方重建动力转向齿条。对不起,格伦。

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