混合动力汽车

 
 


我怎么知道混合动力车对我有意义?

即使没有每加仑4美元的汽油,混合动力车的经济性还是有一定意义的,特别是如果您发现自己每年行驶大量里程。

例如,假设您一年行驶30,000英里,而购买混合动力车则可以将燃油经济性从平均30 MPG提高到40 MPG。如果汽油价格为每加仑2美元,您每年将节省500美元的燃料成本。混合动力车是否具有经济意义将取决于购买价格的差额,再减去购买混合动力车可能获得的任何税收抵免。 (您可以获得更多详细信息,此外 税收信息就在这里。)

如果您可以偿还平时所花时间的差额,那么购买混合动力车在经济上就具有相当的经济意义。值得注意的是,丰田公司正在开始一项针对经认证的二手混合动力车的计划,因此,如果您考虑采用二手混合动力路线,但又希望获得经销商保修的安全性,那也许是个不错的选择。

这是另一个考虑。现在,我们大多数人都通过汽车贷款来购买车辆。虽然混合动力车的总成本可能比传统混合动力车高出3,000至4,000美元,但您每月只需要多付几美元的借贷-额外的成本很可能会被您节省的燃油所抵消马上。

当然,还有其他理由要购买混合动力车。您有一些保险,以防汽油价格再次开始上涨。而且,如果天然气猛增,您的储蓄也只会增加。最后,无论发生什么情况,您都将尽自己的一份力量减少污染,减少温室气体排放并减少美国的石油消耗,对此我们深表谢意。


发动机尺寸重要吗?

如果您是混合动力,则不会。这就是为什么。

我们认为,当今的常规车辆已大大超载。标准轿车通常具有200马力的发动机。每隔一段时间,您就会使用该功能在高速公路上通过某人。但是,对于我们进行的绝大多数驾驶操作,您实际上仅使用30至40马力。别开玩笑了

令人震惊的是:由于汽车制造商多年来一直在利用技术进步来使新车更强大,密歇根大学报告说,汽车在1923年的平均油耗为14 mpg,而在2008年则仅为17.4 MPG。

取而代之的是,混合动力车使用尺寸更合适的汽油发动机,并以高扭矩电动机作为补充。结果是,汽油发动机可以以更低,更高效的速度运行,并让电动机帮助进行繁重的举升。您可以从传统的燃气发动机和更好的MPG获得更高的效率。


丰田,本田或其他产品:哪个系统适合我?

广义上讲,使用丰田混合动力系统的车辆对城市驾驶员而言可能会更好。福特的Fusion混合动力车是该规则的一个大例外,该混合动力车在该市的MPG评分很高-凯美瑞为41 MPG,而凯美瑞为33 MPG。福特的C-MAX混合动力车甚至更好-在城市和高速公路上均达到47 MPG。一般而言,本田和雷克萨斯模型中使用的系统偏爱高速公路行驶,并提供增强的性能以及行驶里程的少量改进。


我应该在哪里获得服务-经销商还是独立的?

您的经销商肯定会对您的混合动力汽车最为熟悉,因为他会比其他任何人看到更多的混合动力汽车。他还将了解可能会节省您时间和金钱的常见问题和服务措施。在保修期内尤其如此。因此,对于混合动力汽车特有的任何东西-混合动力电池,电动机或混合动力电子产品,甚至某些混合动力汽车上出现的电动助力转向之类的东西-您都应该坚持与经销商合作。但是,很多混合动力汽车都和其他汽车一样。因此,对于轮胎,刹车,减震和换油等常规服务,您可以在任何喜欢的地方使用混合动力车。

随着时间的推移,独立商店将在混合动力汽车上获得更多经验。问题是,您是否希望他们在您的汽车上获得经验?您愿意在Crusty赶上新Fusion时忍受一些令人讨厌的引擎大火吗?如果没有,一定要问问您的常规机械师,他在混合动力驱动系统方面有多少经验。了解他是否参加过混合动力维修和安全方面的任何课程。这只是一个为什么重要的例子。意外地将混合动力车置于“开启”模式很容易。现在,想象一下在升降机上的汽车,在换油的过程中油已经耗尽。突然,汽车的计算机决定需要打开引擎。结果?一台煮熟的引擎。

如果您的机械师是与您有关系的人,并且他的诚实足够诚实,可以在您的专业领域以外的问题时将您发送给经销商,那么您可以随时从他那里开始。如果不是这样,请考虑从经销商那里开始进行任何奇怪的工作,然后使用您当地的人作为基础。


还有更多的服务吗?发生时会更昂贵吗?

我们认为不会涉及更多的服务-但是混合动力装置的可靠性(尤其是随着时间的推移)仍然未知。但是,混合动力制造商对大多数或所有混合动力组件都提供了良好的保修。丰田在普锐斯为其混合动力组件提供八年/ 100,000英里保修。本田的混合动力电池组带有8年/ 80,000英里保修期,或10年/ 150,000英里保修期 如果您恰好居住在加利福尼亚州或其他十几个州以及哥伦比亚特区。

混合动力维修方面也出现了一些好消息。最近的一份报告显示,混合动力汽车的修理成本与非混合动力汽车的修理成本大致相同。过去修理普锐斯确实使您获得了房屋净值信贷额度,普锐斯的平均修理费用比同类轿车高出8%。但是,现在越来越多的混合动力车上路了-结果是有更多的二手零件可供使用-混合动力车的维修成本现在大约等于其非混合动力车的等价物。


难道没有人知道电池能使用多久,而更换电池可能要花费数千美元吗?

混合动力电池组的使用寿命尚无定论。迄今为止,他们已经证明自己很强悍。丰田非常有信心。他们说,他们的电池有望在车辆的使用寿命内使用,并且实验室测试表明,它们可以行驶18万英里,并且不会变质。我们不知道福特的结果是否会相似。本田表示,其电池组在正常驾驶条件下可使用10年。本田,福特和丰田都对电池组进行了八年或至少80,000英里的保修。

尽管如此,电池仍是维护混合动力汽车的长期成本中的未知变量。我们可以肯定地说的是,如果您将混合动力车行驶的足够远,您最终将需要更换电池组。例如,普锐斯(Prius)电池组在时机成熟时将为您带来2,000多美元的收益。但是,如果您驾驶汽车行驶了150,000或200,000英里,那并不那么糟糕,不是吗?对于购买高里程,二手混合动力车的人们来说,实际上更是一个问题。


杂种会更频繁地崩溃吗?

我们当然希望如此!记住:我们是机械师。但是,到目前为止,混合动力车已被证明非常耐用。这是有充分的理由的。每辆混合动力汽车的大多数都是采用现有技术制造的:制动器,轮胎,排气系统,传统的汽油发动机,减震器,甚至是经典的松树空气清新剂。

在撰写本文时,最早的混合动力车已有10多年的历史了。我们将了解更换电池的成本将如何影响混合动力车的认知,尤其是即将进入二手车市场的混合动力车。


我听说,发生事故的混合动力汽车对应急人员构成了危险,因为这些工人可能会因切穿高压电缆而被电击。我不愿忍受改变我的社区志愿者EMT的罪恶感!

这些汽车制造商通过将高压线涂成亮橙色并将这些线包在乘客舱下方的金属外壳中,从而解决了这一问题,它们远离了这些地方。此外,他们已经将救援程序在线上,并为应急人员提供了培训课程。实际上,加利福尼亚州空气资源委员会已经发现这些“车辆与常规车辆相比没有任何其他风险”,美国国家公路交通安全管理局也不知道EMT人员有任何死亡-大约有100万辆混合动力车辆路。但是,我们确实担心那些未经培训的人,例如拖车司机和好撒玛利亚人。


混合车主可以享受哪些联邦税收优惠?

目前,联邦政府提供一次性所得税抵免,范围从两轮驱动的雪佛兰西尔维拉多$ 250到福特Fusion的$ 3,400,但随着每家制造商的销售达到60,000,这些抵免额将逐步取消。这样做的目的是帮助混合动力汽车上路,而不是为每个混合动力购买者减税。

一旦完成了60,000笔销售,则将从该日历年的下一个季度开始逐步淘汰一年;一半的信用将在前两个季度提供,而四分之一的信用将在今年的后两个季度提供。忘了在畅销的丰田普锐斯(Prius)上功不可没。丰田和本田的联邦税收抵免已经被淘汰。福特,通用和日产的混合动力车仍然可以使用信用。

在州和地方两级,都有一系列令人困惑的扣除和豁免规定,其中包括欢迎在高占用率汽车(HOV)车道上使用混合动力车的法规。这里太多了!签出 环境保护局的燃油经济性网站 找出森林的尽头。


混合动力车的成本效益如何?我可能不会收回前期投资,这是真的吗?

以前,如果汽油价格徘徊在每加仑3美元或以上,混合动力汽车只会为自己的司机付出代价。例如,思域混合动力车的价格比非混合动力车高出4,000美元。即使汽油价格为每加仑2.00美元,仅燃油成本就需要约200,000英里的收支平衡。

尽管目前确实确实混合动力汽车不可能仅靠节省燃油来支付溢价,但还有其他节省成本的考虑。可以通过税收减免来降低收支平衡点。有 拥有混合动力车的税收优惠,但根据车辆和您所处的状态,它们的差异很大。

在考虑混合动力车的实际成本时,还应考虑维修和保养成本,保险和折旧。直到最近,人们还担心您的当地经销商或独立商店没有装备来处理混合动力车,但这对于现在行驶中的许多混合动力车来说并没有太大的担心。

不过,您仍然需要坐下来,花一两个小时,然后进行数学运算。您可能会惊讶地发现,尽管您确实必须预先支付一些额外的现金,并且维修成本可能会更高,但混合动力车仍然值得额外花钱。然后,您可以运行几种不同的方案,汽油价格分别为2美元,3美元,4美元,而为了好玩,汽油价格分别为5美元,6美元和7美元。

然后是道德因素。减少污染对您有多少价值?使该国减少对石油的依赖?为了让自己安静地假笑,而Tahoe中的那个家伙,在您面前的水泵,一周内第二次向其钻机中注入30加仑汽油,而您却很少加油,甚至不记得哪一边了你的加气器打开了

最后,在精疲力尽并加入静默停车标志精英的行列之前,花一点时间考虑购买具有传统发动机的汽车。算一下,看看混合溢价对您是否有意义。许多传统汽车的燃油效率与某些混合动力汽车一样。


混合动力的转售价值如何?

在保持价值方面,混合动力车比传统车辆做得更好。以丰田普锐斯(Prius)为例。例如,2008年的基本车型Prius售价为20,930美元。一辆状态良好的二手,类似装备的2008普锐斯现在在凯利蓝皮书中的价格为13,120美元。甚至福特Escape Hybrid也表现良好。 2008年的四驱车型售价为27,775美元。现在使用的2008年价格为$ 15,442。对于那个年份的汽车来说还不错。常规的'08 Ford Escape,第一年损失了4,000多美元。

当您上架了75,000英里,烧毁了一堆空气过滤器并在您的屁股上永久刻上臀部的印记时,在路上又如何呢?到那时,混合动力车的转售价值似乎已与可比较的传统车辆贬值了大约相同的百分比。根据凯利蓝皮书,五年后,预计普锐斯将保持其标价的46%,相比之下,普锐斯最接近的非混合动力车型丰田花冠则为48%。五年后,丰田凯美瑞和凯美瑞混合动力车各自持有其转售价值的37%。福特Escape Hybrid的标价为24%,而传统福特Escape为19%。
 

我们的预测会伴随市场的异想天开而出现大量错误。但是,总的来说,最近流行的杂种迄今倾向于保持其转售价值。为什么是这样?这可能是凉意因素。或者,也许是担心汽油价格随时间推移吗?还是对新技术的渴望。无论出于何种原因,像普锐斯(Prius)这样的混合动力车的需求都相当稳定-显然,当汽油价格飙升时,需求尤其强劲。在汽油价格高企的时期,混合动力买家可能会发现自己在候补名单上,并在他们的名字最终出现时支付最高价。所有这些使二手Prius变得更有价值。

关于混合动力没有迅速贬值的警告是,它们与二手车相比相当昂贵。 有时它只是买新的东西而已。


运营成本呢?

好吧,所以您已经花了点钱,给自己买了一个混合动力车。现在您能期待什么?消费者报告公司(Consumer Reports)最近的一项研究表明,与同等尺寸的传统汽车相比,驾驶混合动力车在五年内可以节省500至4250美元。 (该数字不包括任何可能的税收抵免。)

消费者的研究还发现,在某些情况下,最多可能需要一年的时间才能偿还混合价格溢价。怎么会这样?因为节省并不是仅基于燃料节省。一旦考虑了购车的所有成本(折旧,保养,维修,保险,燃油和销售税)后,您提前拨出的额外迪诺罗可能会比您预期的更快归还给您。 (此外,您还打算怎么做?将其投入股票市场吗?)当然,您的实际节省额将取决于汽油价格,可提供的折扣和税收优惠,以及您前往Great -吉尔达姨妈。


可用型号

自1999年本田Insight面世以来,混合动力车已经走了很长一段路。当时,作为一名散布,豆腐味的混合动力车司机,就意味着您不得不牺牲一些小东西-例如外观,舒适度和空间,杂货,安静的乘车,安全和-哦,是的-可容纳多名乘客的空间。然后在2001年,普锐斯(Prius)出现了,这是一种小型但尺寸更普通的四门轿车,外观和行驶就像一辆真正的汽车。

现在,市场上出现了不少于十二种真正的混合动力汽车,其中包括普锐斯(普锐斯(Prince)(已加入V型旅行车,C紧凑型和插电式混合动力)等流行轿车),本田思域,Insight和CR Z,福特Fusion和多功能车,例如福特C-MAX Hybrid,丰田汉兰达,雷克萨斯CT和ES。如果这还不够的话,还有更多节油的插电式混合动力车可供选择,包括上述的普锐斯,雪佛兰Volt,菲斯克·卡尔玛和福特C-MAX Energi。

是否需要有关特定型号的更多信息?这是有关MPG,所有权成本和返利的信息,以及照片,专家和客户评论。

混合中心-有关科学家联合会的一个项目


 
 

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