福特全顺150 XLT(2015)

福特全顺150 XLT(2015)

试驾笔记库
  • 优点

  • 最后,更新了一辆古老的“ Econoline”货车,将其带入了21世纪。
  • 比旧的福特面包车舒适,通风,宽敞。一个适合短途或长时间骑行的地方。
  • 高度可配置。三个车顶高度(其中最高的可以容纳6'5英寸的人站立在里面),三个不同的长度和三个不同的引擎选项。我们驾驶了最短的XLT低屋顶,它仍然像客厅一样。
  • 我们的测试模型有8个舒适的座椅,在最后一排载货座椅后面有大量空间。这个东西可以携带一个小的行进乐队和几个备用大号。
  • 进入和退出要比旧的福特面包车容易。内置的踏板使驾驶员和前排乘客可以轻松上车。后排乘客的进入也比经过货车时容易。
  • 座椅舒适得多,而且高空度消除了旧货车的幽闭恐怖症。在厢内移动也很容易,从前到后或从一个座位到另一个座位。
  • 两个前门的巨大挡风玻璃和镂空设计可提供出色的前方视野。侧面和背面的可见性更受限制。
  • 比旧的全尺寸面包车要机动得多。虽然绝对是大型车辆,但是却像汽车一样运转。转向很容易。控制是可预测的。

  • 令人印象深刻的转弯圈。我们为来回转动了几次而感到惊讶。这个东西在城市中可以旋转三点。因此,拉动u-ey时,您不再需要取出三个停放的现代汽车。
  • 缺点

  • 它仍然很大。为了爱所有神圣的事物,除非您需要其中之一,否则不要购买其中之一。它仍然是一种巨大的车辆,太高而无法容纳在许多停车场中,太长而无法容纳许多城市停车位。

  • 侧面的可见度非常有限,这使得高速公路上的变道成为一种“信号,暂停和祈祷”的动作。由于这个原因,盲点监控应该成为这辆货车的标准配置。不是。而且我们的测试车甚至没有将其作为选装设备。你需要它。
  • 后部的可见性也很差,部分原因是两个后窗之间的结构梁更大。幸运的是,可选的备用摄像头可以快速,良好地运行。您也将需要它。
  • 3.7升V6发动机在大多数情况下都足够,但不会过大。推入时声音会有点大声,但确实可以完成工作。 EPA对它的总体评分为16英里/加仑(14个城市,19个高速公路),这比旧货车的总体评分从13英里/加仑提高到14英里/加仑,提高了15%到20%。
  • 它具有稳定性控制功能,因此我们不希望看到太多此类翻倒现象。但这是一辆高大的车辆,您确实会感到身体在转弯时摇摆。

试驾笔记库

获取汽车谈话通讯