我的福特游骑兵在冬季时表现良好。可能是"carburetor icing"?

亲爱的车聊

亲爱的车聊 | 1996年10月1日

亲爱的汤姆& Ray:

我有一个有问题的'85福特游骑兵。通常在低于50的温度下
度,通常当有湿气存在时,我的卡车就会开始行驶
粗糙的。它失去动力,就像不是在所有气缸上都运转一样,冒着黑烟
从排气管出来,有时会停顿。通常运行良好,直到
大约需要35-40分钟才能到达高速公路。天气温暖时,没有
问题。

我的机械师说化油器没问题。他更换了EGR阀,
节气门位置传感器,插头,插头线,转子和分配器盖。
这些都没有帮助。我的一个朋友提到化油器糖衣。就是它
可能的? -哈利

射线: 哈利,不仅有可能。这很有可能。其实我会
赌我哥哥的薪水吧。

汤姆: 有一种叫做“喷嘴效应”的东西,它说
东西通过喷嘴,它们冷却下来。您可能想知道为什么
发生。我们也是。只有伯努利了解。

射线: 但是我们知道所有化油器都确实会发生这种情况。和凉爽,湿
空气高速通过化油器的喉咙,冷却
离开。当它冷却时,它会冻结。当冻结时,它将阻止新
空气通过(看起来像我的兄弟试图
吞下我母亲的一个肉丸)。

汤姆: 这就是为什么您的汽车行驶不畅,黑烟从您的身上冒出来
排气管(黑烟表示燃料丰富的条件,即过多的汽油,
空气不足)。

射线: 最终,正如我确定您知道的那样,大量冰积聚,
卡车根本不会行驶-直到您停下来,让发动机的热量融化
化油器中的冰-然后重新启动。

汤姆: 那哈利,你能怎么解决这个问题?好吧,您可以移至
火奴鲁鲁,从未发生过化油器结冰的案例
CDC(化油器中心)。

射线: 我的第二个选择是重新连接或更换一条纸软管
去年可能掉下来了。那个软管可以防止
化油器结冰.

汤姆: 该软管将热空气从排气歧管周围直接输送到
化油器。除了帮助您的引擎在
寒冷的天气,因为它可以防止汽油凝结成汽油
液体,还可以防止化油器结冰。那应该做的,哈利。
 

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