其他紧急刹车。 。 。

亲爱的车聊

亲爱的车聊 | 2013年4月16日

亲爱的汤姆和雷:

我正在寻找解决我和我父亲之间的紧急讨论。你认为你们两个能帮上忙吗?我的车是1996年的本田雅阁,四缸五速。我知道紧急制动器是为紧急情况而设计的,例如当常规制动能力不足以使车辆停止或制动完全失败时,因此将其称为“紧急制动器”。

但是,是否可以缓慢使用紧急制动来每天帮助车辆停车?一次拉回制动器把手是否有助于减慢车辆伤害制动系统或存在任何危险?非常感谢。

-托德


射线: 我们猜测您是Todd这个家庭中的“刹车拉手”。您之所以这样做,是因为您认为这是延长常规制动器寿命的简便方法。但是,您可能会惊讶地发现手制动器实际上是为停车而设计的,而不是停车。因此,它的真名是“停车制动器”。

汤姆: It used to be called the "emergency brake," but after several car companies got sued because it didn't stop the car in an emergency, car company lawyers forced them to change the name to the more accurate "驻车制动."

射线: 它实际上并不是为了阻止正在行驶的汽车而设计的。它的设计目的是使汽车在停放后保持停止状态,以便在变速器或离合器出现故障时也不会滚落。

汤姆: There are two primary types of 驻车制动s. One type uses the same brake pads that your brake pedal actuates, although the 驻车制动 uses only the 刹车 on the two rear wheels, rather than all four wheels.

射线: 因此,在那种情况下,您根本不会节省刹车-只是以不同的方式应用它们。实际上,如果您拥有如Accord一样的上拉式驻车制动器,则如果您每天以这种方式使用驻车制动器电缆,则您将拉伸并最终将其断裂。

汤姆: 另一种类型的驻车制动器在后轮上使用其自己的,单独安置的鼓式制动器。使用这些制动器将提供一些额外的制动。但是,这些驻车制动器不是很坚固,很难接近并且更换起来非常昂贵。因此,您一年可以节省$ 3的刹车片,并花$ 300停车。

射线: 无论哪种方式,使用驻车制动器进行日常停车都不是一个好主意。现在,在紧急情况下,如果常规制动器不起作用,则绝对应尝试使用驻车制动器。我的意思是,为什么不呢?您什么都不会丢失。而且,如果它处于良好的工作状态,则实际上可能会帮助您避免碰撞。

汤姆: 但这并不是为了阻止高速行驶的汽车。所以你不能指望它。每天将其用于此目的将意味着它无法完成其实际工作:当您忘记将其停在档位时,不要让您的汽车驶入流氓的凯迪拉克。如果您认为刹车片价格昂贵,请尝试新的膝盖。


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