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福特探险者(2002)

“使用Explorer很难出错……它舒适,强大,实用且相当可靠。”
好的: 改善乘坐,宽敞空间,减少侧翻
坏的: 隐藏式室内门把手

 

在过去的几年中, 福特探险者 一直是该国最受欢迎的SUV。所以你可以理解为什么 福特汽车 决定不对新资源管理器的外观或概念进行任何重大更改。从根本上讲,它看起来像和往年一样的车辆-装在卡车底盘上的中型,四边形,四门,四轮驱动SUV。

但是,福特确实做出了重大改变。 新的Explorer更长,更宽,最重要的是,它的重心比它所取代的SUV低。 结果是更好的乘坐,更大的空间和更少的翻倒机会,这已成为福特在开发这款车时的关键问题。

我们驾驶了顶级的四轮驱动版本的Explorer(限量版) Cars.com的目标价为33858美元。最省钱的车型是XLS的两轮驱动版本,起价为24,559美元。


起初,对资源管理器的更改似乎很微妙。但是,我们花在这款车上的时间越多,我们越能意识到今年的Explorer比它所取代的要好得多。我们非常喜欢新的资源管理器。

 

So, what's new? 最重要的是,Explorer拥有一个新的后悬架,可以大大改善行驶和操控性能。 老式的探险家采用坚固耐用的实心后轴(例如T型车)制造而成,左轮碰到的颠簸传到了右边,反之亦然。 2002 Explorer具有独立的后悬架,这意味着一个后轮可以保持幸福,根本不知道另一个后轮发生了什么。

新的悬架使行驶平稳,并降低了重心,这意味着 如果您的凡世通轮胎爆胎,Explorer将不太容易翻转。 较低的重心也减少了拐角处的倾斜量。这是否意味着它像 美洲虎 现在?不,它仍然是卡车。但这是一辆骑得更好的卡车。

 

2002 Explorer也略大一些。它长了两英寸,约宽了两英寸,但稍重。 除了使车辆更稳定之外,尺寸的增加还使内部空间更加宽敞。 2英寸听起来并不多,但内部感觉要宽敞得多。那些觉得Explorer太大的人应该看看更小,更像汽车的东西 逃脱 作为一个体面的选择。

 

由于独立的后悬架设计,后行李厢也有更多空间,降低了7英寸。这使可选的第三个座椅可以掉落到地板上,并保持货物地板平整以进行装载。

 

限量版配备五速自动变速箱和210马力的六缸发动机。我们的测试车配备了可选的4.6升239马力V8,这是一款非常不错的发动机。 Explorer具有电子控制的四轮驱动系统,当检测到打滑时,该系统会自动从后轮驱动切换为四轮驱动。这与真正的全轮驱动系统不同,在全轮驱动系统中,所有四个车轮始终始终获得一定比例的动力。只有 水星登山家, 的Explorer版本提供了一个真正的全轮驱动系统。

福特在Explorer上为买家提供了固特异,米其林或凡世通轮胎的选择。伴随着探险家备受关注的翻车事故以及随后召回的凡士通原野AT轮胎,福特报告称只有不到百分之一的买家选择了凡士通,这不足为奇。

经过重新设计的“探险家”在联邦政府的防侧翻等级中获得了五分之三的星,这大约是经过测试的SUV的平均水平。 在公路安全保险协会的抵消碰撞测试中,Explorer的总体评价为“好”(可能最高分)。


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探险者座五人。如果您想多花670美元,则可以坐7个座位,而不需要的第三个座位可以折叠到地板上。但是,不要让任何人坐在那里到全国各地兜风。在您到达那里之前,他们会射击您。

 

与去年的“探险家”相比,后排的腿部空间更大。后排座位的乘客将不胜感激。 再花600美元,您就可以获得单独的后排座椅加热和冷却控制装置-如果您觉得需要快速冻结岳母的身分,这非常好。

总体而言,我们认为内部装修很有品味,并且设计精美。 Limited的皮革座椅非常舒适,尽管它们缺乏侧面支撑,可在急转弯时将您固定在适当的位置。

储存空间充裕。 前排座椅之间有一个大垃圾箱,仪表板附近有一个小垃圾箱,门中有硬垃圾箱,还有用于太阳镜和车库门遥控器的高架隔层。 Limited的标准装备包括防抱死制动系统,巡航控制系统,无钥匙遥控进入,电动后视镜,倾斜轮和带有驾驶员向下减速功能的电动窗。侧面安全气囊是560美元的选择。 (我们强烈建议您购买它们-尤其是在购买Firestone轮胎的情况下。)Limited内标配仪表盘,六CD的自动更换器;基本版本具有立体声磁带播放器。


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控件位于常规位置,并且通常放置良好。 前大灯开关在仪表板上,通风由三个简单的旋钮控制,三个易于使用的按钮控制四轮驱动系统。方向盘上有巡航控制系统和一些用于立体声基本功能的按钮。

 

我们无法适应室内门把手的位置。 它们位于自己的小隐蔽处,藏在电动车窗开关下方,距离您可能合理地期望找到它们的位置向前几英寸。我们假设在您驾驶这辆卡车几个月后,您会习惯到达那里。但是在开车的一两个星期里,我们从来没有做过。

福特毫不犹豫地采用了新的Explorer造型。 如果您喜欢旧版Explorer的外观,那肯定是个不错的选择,您也会喜欢新版Explorer。 一言以蔽之,Explorer看起来很不错。它的图片可能会在SUV这个词下进入字典。


2002 Explorer可能是新车,但其4.6升发动机已经问世多年,并且应该表现良好。我们对新变速箱不确定。如果您购买的是2002(或更高版本)的资源管理器, 停下来填写我们的调查表 这样我们就可以收集有关您作为所有者的经历的数据。 根据我们过去在商店中的经验,我们期望Explorer在可靠性方面大约是平均水平。


在Explorer上,服务和维护通常很简单。 但是,由于与四轮驱动相关的额外组件略高于正常零件的成本,并且Explorer的可靠性仅是中等水平,因此我们预计服务成本会有些昂贵。


 

Explorer的主要竞争将来自于 开拓者, 雪佛兰重新设计的中型SUV(及其 GM克隆, GMC特使)提供了比福特V8更强大的直六引擎。 TrailBlazer是Blazer的重大改进,它将为Explorer带来一些竞争。

在相同的价格范围内,有很多选择。 吉普车提供其古老的 大切诺基,它更适合实际的越野驾驶,但缺乏福特的7人座容量。 本田 拥有新的七人座SUV Pilot。飞行员没有福特的越野能力双程变速箱,但承诺本田的可靠性和室内设计。一种有趣的替代方法是 三菱蒙特罗,其平稳的动力传动系和舒适的行驶给我们留下了深刻的印象。

但是,如果您需要中型SUV,则Explorer很难出错。它舒适,强大,实用(随着SUV的发展)并且非常可靠。 与以前的产品相比,它的操控性和行驶性有了显着提高,而价格却大致保持不变。对于那些想要较小选择的人来说,福特Escape值得一看。但是,如果您需要额外的空间,Explorer是您可以使用的卡车。


[ 试驾笔记索引 ]

年: 
2 002
品牌和型号: 
旧网址: 
http://www.weixinzhaopian.cn/content/testdrives/Reviews/ford-explorer-2002.html

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