令人难以置信的接线图

亲爱的车聊:

早在20世纪60年代和70年代,我和我的朋友们都是在自己的汽车上工作时,维修手册始终将接线图放在书的后面。甚至在那时,这些接线图就占据了几页的复杂图纸,总是使我们感到恐惧。因此,我们从不搞乱接线。

我的问题是:现在的接线图是什么样的?我的脑子只是想像而陷入僵局。 -迈克尔

Michael,牛津英语词典可能需要一个比“陷入困境”更强的词。当我们第一次打开车库时,我们经常更换很多大众发动机。当您拉动引擎时,大约需要拆下五根电线。您完成了。现在,典型的发动机舱有500根电线。

如果我们谈论的是头发,那将是Patrick Stewart和Martha Stewart之间的区别。

只需考虑一下现代发动机上的电子设备即可。您拥有电子节气门,丰富的传感器,反馈系统,喷油器,安全系统等等。而且,我们甚至都没有涉足机舱电子设备。印刷电路板可以做很多事情。但是从传感器到计算机,仍然有很多电线

好消息是,汽车接线几乎没有任何问题。当今的连接器都是防风雨的,并且几乎可以在水下使用。

电线会变湿,生锈或短路,或者它们的连接器会腐蚀,这很常见。但是,如今很少有人会出现接线问题,除非他们撞车并压扁40或50根电线。在这种情况下,最大的问题就是找到问题。你开车进入本钟的后面&杰里(Jerry)的卡车,六个月后,您没有尾灯,而且座椅加热器已永久设置为“添加烧烤标志”,而您不知道为什么。

顺便说一下,不管您信不信,电动汽车的电线更少。他们没有保持汽油发动机平稳清洁运行所需的任何传感器。他们仍然有安全系统和计算机,但是由于电动机的简单性,它们的电线要少得多。

因此,迈克尔,也许您现在不想看汽油机的接线图,等到我们全部切换到电动汽车后再看。但是,仍然要先获得心脏病专家的许可。

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