Renovo是一款价值50万美元的电动眼镜蛇代托纳

2015年价值50万美元的电动Renovo Coupe绝对是特斯拉的杀手er。但它也要尽可能地具有复古感,紧跟最初的1964/65年谢尔比·眼镜蛇Daytona Coupe的造型和刺激,其中只有6辆被制造出来。

Daytonas是迷人的汽车,旨在克服因空气阻力而使Cobra吊坠成为比赛获胜者的原因。第四辆代托纳(在影片Redline 7000中展出)在2009年以725万美元的价格售出。它的四次胜利可能与价格有关。
 

Renovo是Shelby Daytona Coupe的电动版。 (联想照片)
Renovo是Shelby Daytona Coupe的电动版。 (联想照片)

玻璃纤维强健的Renovo,最近 在圆石滩首次亮相。我是否提到过这种全电动公路火箭具有1000英尺磅的扭矩?嗯,它确实做到了,双电动机的功率达到了500马力以上(因此,视频很冒烟)。并在“少于” 3.4秒内归零到60。最高时速为120 mph。

想要一些缺点吗?从529,000美元的价格开始,从30千瓦时的电池组增加100英里范围。这不是特斯拉,尽管它可能在拖拉比赛中胜出。 Renovo首席执行官克里斯托弗·海塞尔(Christopher Heiser)表示,较大的背包可能产生300英里的航程,“但是那将是4,500磅的汽车。”照原样,这辆车重达3,250磅。据说在240伏特下充电需要花费五个小时,并且有一个快速充电选项(半小时充满电)。
 

保留在Renovo上的Kamm尾巴帮助Daytonas继续前进。 (联想照片)
保留在Renovo上的Kamm尾巴帮助Daytonas继续前进。 (联想照片)

Renovo位于“出厂前经过真正改装的Shelby American CSX9000滚动底盘”上,这基本上意味着获得Shelby的授权。最初的Daytona由彼得·布罗克(Peter Brock)设计,他最近参与了 Shelby American的Mark II Daytonas配备Roush 427电机 你猜到了,它有500马力这是 2010年的模型要价$ 179,000.

布洛克说:“这种形状在50年前几乎是完美的,而且随着时间的推移,物理学的变化不大。” “但是,重新设计的(电动)汽车的车身,框架,悬架和驾驶室得到了全面更新;这是该机箱的新篇章。”

计划建造少于100个单位。海瑟不是汽车人;他是一家位于硅谷(汽车制造地)的连环企业家。联合创始人Jason Stinson是Intel的18年资深人士。我确定计算机/控制器将是最先进的。也许这里的市场是没有钱的所有者,他的另一辆车是特斯拉,想要周日开车时更狂野,更羊毛。海塞尔将其称为“理想的工具”。时间会证明这一点;原始的肯定是。
 

长期隐匿的前菲尔·斯派克特·史托克·代托纳·库普经过清理,但他的记号在门上。
长期隐匿的前菲尔·斯派克特·史托克·代托纳·库普经过清理,但他的记号在门上。

原型Daytonas中最有趣的之一是CSX2287原型车,这也是美国唯一的汽车。它在Daytona,Sebring,Spa,Reims(甚至Bonneville Salt Flats)进行了广泛的比赛,这只会增加其价值。后来,它由偏心的音乐制作人Phil Spector拥有,他在1966年左右为它支付了7,500美元,并在上面画了一些古怪的标语,包括“冠军33大奖”,“时速227英里/小时”和“ 427英里/小时”。发动机。”代托纳(Montones)电视剧(将驾驶留给我们)。

之后,Spector的勤杂工George Brand拿到了手,为了安全起见,将其交给了女儿Donna Brand,后者将其锁定在拖车中。一段漫长的睡眠,随后是布兰德(Brand)的去世和漫长的法庭之战,这归因于粗略的所有权记录。

今天的代托纳原型车在 费雷德·西蒙内博士的壮观费城收藏。无疑,它受到了极大的赞赏,现在已成为价值数百万美元的汽车。 Renovos会像那样累积价值吗?不,但是我敢肯定他们是个爆炸。

现在来看一些视频。以下是Renovo的详细信息:



以下是弗雷德·西蒙妮(Fred Simeone)博士在他的收藏中对原始原型代托纳的漫长而复杂的历史的了解:


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