唐纳德对FCA和EPA有何看法'柴油欺诈指控?

杰米·林肯·基特曼

杰米·林肯·基特曼 | 2017年1月13日

在锆石镶嵌的加冕典礼和小号时代开始前的日子里,似乎没有什么比似乎曾经傲慢自大的汽车公司在即将上任的总统面前鞠躬和scrap刮的景象更为糟糕的了。这与两家美国汽车制造商(通用汽车和克莱斯勒,现为FCA)被迫进行卑鄙的淫荡大相径庭,他们发现自己在2008年至2009年联邦纾困前夕陷入困境。但是这种变化不足为奇。因为现在,汽车公司正试图与一个他们认为是疯子的人讨好,但无论如何他们可能会以他们关心的狭,、自私的方式帮助他们。就是说,一位总统支持他们对排放,安全和公司法律责任的总体看法。在特朗普中,他们知道他们正在与一个显然很能容忍并接受奉承的人打交道,无论多么无耻或自私自利。

昨天是这样,当美国环保署指控FCA使用吉普车和拉姆车上的104,000台3.0升V6柴油发动机使用作弊软件时,造成了NOx的非法排放,该公司否认了这一指控。他们也正确地对待了特朗普箍,因为在他们信任的特朗普中。为什么不,给当选总统的竞选和他提出的EPA管理员的抗调控基调,自认污染爱好者和EPA仇敌斯科特·普鲁特?

“不过,当您想象他们在深红色国王的法庭上落着羽毛的帽子并跪在一个膝盖上时,FCA的官方反应就更好了。”

不过,当您想象他们在深红色国王的法庭上挥舞着羽毛的帽子并跪在膝盖上时,FCA的官方回应会更好:“ FCA US打算与即将上任的政府合作,以公正合理地解决此案,并为向EPA和FCA美国客户保证,该公司的柴油动力车辆符合所有适用的法规要求。”如果您想知道,当您完全否认指控时,“公平合理地”意味着放弃诉讼并拥有EPA(其起诉的决定虽然是基于科学的,但在很大程度上是政治性的,因此就此提出时机)送你回家,拍拍手在后面。

FCA老板塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)最近向特朗普发送了爱心笔记,暗示本周唐纳德(Donald)会看到智慧(大概是因为他很聪明)。 通用汽车与FCA合并,这是汽车老板一直在推动的事情。早些时候,特朗普赞扬了FCA(已经计划)在俄亥俄州的一家工厂投资10亿美元的决定,错误地为此获得了信贷,同时导致FCA的股票上涨-与他一直在推特上谈论福特和丰田的讨厌事情相比,这是一个令人愉快的变化,从那以后,他就非常热心地亲吻新皇帝的戒指。事实上,FCA的股价已自特朗普就希望他会以某种方式通过工会,反垄断监管机构甚至通用汽车本身的并购计划马尔奇奥尼是绝望来实现的无数反对犁当选上升75%。这部分是基于FCA不再制造竞争性汽车这一事实,吉普车和Ram卡车提供了大部分利润。既然悍马走了,吉普至少可以很轻易地与通用汽车并驾齐驱,但是垂死的菲亚特,克莱斯勒,道奇和小阿尔法·罗密欧……好吧,正如通用汽车公司得出的结论,合并对FCA比通用汽车更有意义。

因此,FCA状况不佳。而且,由于亏本的汽车运营,即使面临销售SUV和卡车创纪录的利润之时,在资金紧张的情况下,它可能面临的数十亿美元EPA罚款都可能接近致命。市场的一次低迷可能会使它崩溃。这让人不禁想到,这给特朗普施加了更大的压力,要求其迅速解决FCA的诉讼。建立像吉普这样重要的美国品牌的公司的破产不会使他们看起来像在使美国再次变得伟大。还有什么癌症死亡?

可怜的大众汽车公司本来已经有200亿美元的资金,并已计入已解决的刑事指控和消费者买断,但如果特朗普人摆脱了免费通行证,他们也会大声谋杀。当新闻不可避免地传出大众和FCA不是唯一的骗子时,或者当其他制造商得知EPA不再是骗子和污染者的敌人时,他们可能会继续哭泣。

除了大众,每个人都可以得到其中之一。 

的确,清洁空气和正义事业将不得不转向国外。德国机动车管理局KBA, 已经指控FCA存在违规行为 涉及欧洲柴油版本的菲亚特500X,菲亚特Doblo和Jeep Renegade车型的排放。就像大众汽车一样,FCA产品据称能够识别其处于测试模式,并仅在那时将排放量限制在法定范围内。在欧洲,各个国家/地区负责验证在其土地上制造的模型,因此德国人已向欧盟提出申诉,要求意大利对这些汽车进行认证并否认指控,以证明这一点。到目前为止,。让我们想起让政府进行行业竞标的危险之一。

但是,说最坏的情况发生了吗?FCA被骗了吗?您必须要问,FCA的财务状况已经足够动摇了,我们真的准备好接受前克莱斯勒公司的第三次纳税人资助吗?剥夺了其最宝贵的资产-吉普车和拉姆皮卡-保证对某人有价值。但是,如果您不得不猜测的话,特朗普之路很可能从一条推文开始,呼吁通用汽车收购该公司。  


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