奔驰GLE

杰米·林肯·基特曼

杰米·林肯·基特曼 | 2015年1月14日

就像第二天晚上一样,德国的豪华汽车制造商已经准备好彼此追随竞争,尤其是德国竞争,这是他们真正关心的一切。因此,随着宝马庞大的X6赚取了巨大且轻松的利润-顶起的,后备的,四门的所谓的运动型轿跑车很方便地基于X5 SUV,其本身基于5系轿车-梅赛德斯在宪法上无论结果多么低俗,都必须以实物回应。因此,欢迎最近出现这种情况,GLE。基于出色的E系列轿车的基础,它在工程,设计和制造方面的价格相对便宜,但其售价将比E级轿车高出很多,而根据其制造商的实际成本完全不合理。 ,但是一些悲伤的灵魂会乐意付出的代价。这将在梅赛德斯奔驰公司总部周围散布喜悦,同时这些眼睛为世界上最古老的品牌设置了新的低水位线。

GLE和Car Talk博主Jamie Kitman进行了规模研究。

当汽车新闻界对强大而庞大的GLE表示不满时,无论是安静的辞职还是惊a的惊奇,记者和梅赛德斯员工之间在展台上进行的嘈杂对话都是关于该公司刚刚宣布将其总部迁离其决定的决定。新泽西州北部到亚特兰大地区的悠久历史,以及一千个工作岗位。尽管包括我在内的一些人猜测,如果新泽西州州长克里斯·克里斯蒂(Chris Christie)在其官邸居住的情况下,而不是在爱荷华州参加祈祷早餐并为永无休止的布里奇盖特(Bridgegate)丑闻辩护,这将永远不会发生,梅赛德斯内部人士说,州长办公室确实试图保留他们。但是,他们说,它的双手受到法律的限制,这些法律限制了向新泽西州一家公司提供的赠品的规模,除非该公司当然愿意迁往卡姆登市(Camden),该市联邦法律将其视为经济灾区。显然,该公司并不认为沮丧的卡姆登(Camden)符合他们的高档形象。 (然而,斯巴鲁后裔搬到了卡姆登,所以也许毕竟有希望从费城穿过特拉华河穿过那片凄凉的汉堡。)这一次新泽西州的儿子感到沮丧的问题是:``不要你们已经有足够的钱了吗?”见到空白的凝视。

(奔驰)

曾几何时,梅赛德斯(Mercedes)认为在纽约市附近生活成本较高是值得的。该地区和邻近的东北部州不仅提供了一些最大的销售额,而且敏感性也与该公司的欧洲前景息息相关。但是,如今,随着新版GLE的明确规定,该公司不仅希望出售汽车,以使东方的味觉家们受益,而且还可以卖给各地的豪华购物中心。梅赛德斯的另一个朋友在解释公司动机的过程中表示:“这是五十年的举动。”当然,在五十年里,由于全球变暖,到三月份亚特兰大的汞含量达到了华氏150度,而这座城市部分地被海水淹没了,他们可以重新考虑。至少,如果他们的汽车仍能达到GLE的高度,他们将能够在公路上行驶。


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