卡住的车轮调节器可以松开-但需要耐心

亲爱的车聊

亲爱的车聊 | 2017年3月14日

亲爱的车聊:

我们拥有2011款丰田RAV4,行驶了34,000英里,并且我们居住在冬季道路积盐的地区。我从来没有在汽车上进行过四轮定位,原来的轮胎磨损得很漂亮。但是,很快就该换一套新轮胎了,所以我让经销商进行了四轮定位。

报告返回,表明后部调节器已腐蚀,冻结在适当的位置且无法松动。要解决此问题,必须更换两个后控制臂,费用将近800美元。公平地说,这位机械师表示当前设置刚刚超出了规范的范围,如果是他的设置,他将不理会-我做到了。

我的问题:有没有办法释放调节剂-加热,用渗透性油长时间浸泡等?我是否应该去其他地方,比如去一家独立的商店,该商店可能能够节省或更换调节器而无需更换后悬架的大部分部件? -吉姆


是的,是的。

我还生活在该国的冻土带,那里的道路比薯片更咸。我们的车间有一位特别的对齐专家,我们将其发送给客户。我要说至少三分之二,他们会把汽车发回给我们,并附有技术员的报告,说“无法松开调节器”。我们总是让它们松动。我们会严格按照您的建议进行操作:我们使用热量,渗透油以及我们的秘密成分来修复它。

这需要一些工作。我们将用乙炔炬将其轻轻加热,待冷却后,再用一些穿透性的油将其击中。我们可能必须这样做三到四次。我们有时甚至不得不将其放置一夜,然后在早晨再次进行处理。

我认为您经销商处的那个家伙只是懒惰。他可能会花大量时间等待渗透油浸透,因此报酬不高。因此,他不愿意以这种方式使用时间。

另一方面,他知道更换后控制臂使他节省了五个小时的劳动。幸运的是,他在最后一秒钟感到内pan,并建议您保持原状。

因此,是的,您应该将汽车带到一家愿意花一些时间专门研究它的独立商店。我们维护了多年来读者和听众推荐的力学在线数据库。它称为力学文件(www.mechanicsfiles.com)。您可以输入邮政编码,并阅读其他人在您所在地区喜欢的商店的评论。

并且,如果今天阅读的任何人都具有您绝对喜欢的技工(我知道,这是很少使用的句子片段),请在我们的数据库中输入他或她的信息,并让其他人知道这家商店。


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