科技:自助停车是最新的自主失败

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最佳乘车 | 2016年8月30日

特斯拉停车失败

您的新车可能会具有自动驾驶功能。即使它不会像特斯拉Model S那样自驾车,汽车本身也会做很多其他事情。如果您不注意,他们会停下来,要撞到东西,在进行巡航控制时放慢速度或加快速度,他们会找到停车位和停车场。他们做了所有这些漂亮的事情,但是在每种情况下,即使是停车这样简单的事情,驾驶员仍然最终仍要控制住并且需要引起注意。

自助停车 到现在已经有几年了,您会在很多汽车中找到该技术。如果您从未在执行此壮举时紧跟在汽车的方向盘上,那么第一次尝试时您会有些惊讶。通常从按下按钮开始,让汽车知道您正在寻找停车位。

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一旦汽车找到了适合的位置,便可以控制车轮,同时您可以管理刹车,加油和变速。请注意,您仍然需要做一些事情,而不仅仅是在交通拥挤的情况下进入并行停车位的艰巨任务。如果您在任何时候认为汽车出了错,那么您可以收回控制权并以老式的方式进行工作。

最后一点是当今所有自主技术的关键。即使汽车自主地执行自己的任务,您仍然是掌控者。特斯拉Model S的一位所有者在他的汽车尝试平行停车时证明了这一点。自动停车功能使他的汽车在收回控制权之前就撞到了前方空间的卡车上。无论您使用的是巡航控制系统,自动驾驶仪还是自动泊车装置,这些汽车仍然需要细心的驾驶员。

这也不只是特斯拉的问题,尽管它们似乎是最近发布新闻的原因 自主技术问题。我在其他汽车制造商中遇到了问题,尤其是在自助停车方面。当丰田被捆绑并决定返回已经被摩托车占用的停车位时,我不得不刹车。两次。

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自主技术远非完美,这就是为什么始终需要驱动程序的原因。还应该让驾驶员注意,不要看书,打apping或完全划开方向盘。什么时候会改变?谁知道,但是与此同时,如果您的自动驾驶汽车看起来像是在犯错误,那么您就该接管并开车了。


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